Hochglänzend poliertes Holz, sanft geschwungen und fein durchbrochen mit hellen Streifen. Weiches, handgearbeitetes Leder in tiefblauem Blu Sera, verziert mit Paspelierungen in leuchtendem Aquamarin als Hommage an das umgebende Wasser. Edle Akzente in schimmerndem Metall und der eingestickte Schriftzug als Signatur: So liest sich die unverkennbare Design-DNA von Riva, welche auch die neuesten Yacht-Modelle massgeblich prägt: Alle vier – die Aquariva Special, die Riva Cento, die Riva 58' Capri und die Riva Iseo Super – feierten unlängst an jenem Schauplatz Premiere, welcher seit 1842 das Herzstück der Riva-Geschichte bildet: die Werft in Sarnico am Lago d'Iseo, bis heute Produktionsstandort der edlen Traditionsyachten. Mit ihrem Designkonzept trifft Riva – eine von sieben High End-Brands im Portfolio der Ferretti Group – nicht nur ins Herz ihrer anspruchsvollen Klientel; sie macht auch deutlich, wie ideal exzellente italienische Handwerkstradition und stylischer Zeitgeist zusammenspielen. Und das nun auch in der Luft.
Ferretti Group-CEO Alberto Galassi und Flexjet Chairman Kenn Ricci teilen das klare Bekenntnis zu kompromissloser Qualität und herausragender Performance. Das ikonische Riva-Design in die Luft zu bringen, war eine Vision, welche beide sofort begeisterte. Und das Ergebnis? In der Kabine des Flexjet-Privatjets kreiert «Riva Volare» eine stilvolle Ästhetik, welche sich vertraut und doch neu anfühlt – mit genau für diesen Innenraum massgeschneidertem Interieur. Eleganz und Komfort der exklusiven Komposition versprechen Reiseerlebnisse auf höchstem Niveau. In jeder Hinsicht.
«Den Himmel und die Wolken zu betrachten, während man in die Welt von Riva eintaucht, ist eine unglaublich schöne und befriedigende Erfahrung, ein absolutes Muss.»
Alberto Galassi, CEO of Ferretti Group
So schön kann man heute fliegen: Zu Füssen ein Seidenteppich, welcher die geschmeidigen Bewegungen des Wassers nachempfindet. Wände mit hochglänzenden Holzverkleidungen im kultigen Riva-Streifenlook bis zur Decke – das sind hier im Flexjet-Privatjet Gulfstream G650 grosszügige 1,96 Meter, also bequeme Stehhöhe auch für grossgewachsene Passagiere. Bei Sesseln und Sitzgruppen findet sich ebenfalls das nautische Design wieder, gekonnt transferiert für die Komfortansprüche auf der Langstrecke. Für individuelle Wünsche bietet die Kabine eigene Bereiche, ob Schlafen, Essen, Entspannen oder Arbeiten – letzteres natürlich mit schnellem Internet und WLAN. Auch beim Service durch das in der eigenen Flexjet Red Label-Academy ausgebildete Bordpersonal entdeckt man Riva-Elemente wieder: Gläser, Besteck und Porzellan entsprechen jenen der Yachtlinie. Ein Flug ans andere Ende der Welt könnte also kaum angenehmer sein als in der Gulfstream G650, die bis zu 15 Passagiere maximal 7.000 Meilen ohne Stopp ans Ziel bringen kann.
«Ich bewundere schon seit langem den ikonischen Stil von Riva, und zu sehen, wie er in unseren Flugzeugen zum Leben erweckt wird, ist schlichtweg aussergewöhnlich.»
Kenn Ricci, Flexjet Chairman
Riva-Design von der Yacht in den Privatjet, ja, das kann man sich vorstellen. Aber im Hubschrauber? Dass auch das ein perfect Match ergibt, zeigt sich im Flexjet Sikorsky S-76. Der traditionsreiche Mid-Size-Hubschrauber, welcher eine maximale Reichweite von 300 Meilen schafft, nimmt das Farbkonzept aus intensiven Blau- und warmen Holztönen sowie der markanten Texturen und edlen Materialien konsequent auf und schafft einen wirklich spektakulären Innenraum. Die Passagiere werden den Komfort hier schnell zu schätzen wissen, wenn sie in dem renommierten Vierblattrotor-Helikopter – welcher immer von zwei zertifizierten Piloten geführt wird – zum nächsten Businesstermin fliegen. Platz ist genug, bis zu 8 Personen können mitreisen – und sich beim Zurücklehnen vielleicht ein wenig an den letzten Yachtausflug erinnern. Was weit entfernt schien, wurde durch die besondere Partnerschaft zwischen der Ferretti Group und Flexjet zu einer glanzvollen Verbindung. Mit Ergebnissen, welchen wir mit Ehrfurcht, Faszination und Applaus begegnen.
Riva Volare ist Ausdruck genialer Kreativität und Designkunst made in Italy – und damit eine perfekte Ergänzung in Flexjets hocheleganter LXi Cabin Collection™.
Kenneth C. «Kenn» Ricci, Flexjet Chairman
Visionär und Unternehmerlegende Kenn Ricci, Flexjet Chairman, folgte bereits in jungen Jahren seiner Leidenschaft für die Luftfahrt. Nach dem Jura-Abschluss begann er seine Karriere als Air Force-ROTC-Kadett an der University of Notre Dame in Indiana, später als Pilot des US-Präsidenten. 1981 gründete er mit Corporate Wings sein erstes eigenes Unternehmen, welches auf Flugzeugmanagement und Charterbetrieb spezialisiert war. Zahlreiche erfolgreiche Investitionen, Unternehmensbeteiligungen und -gründungen folgten. 2013 übernahm er Flexjet, welches er zum weltweit führenden Unternehmen in der Privatluftfahrt und zum Top-Player im Flugzeug-Teileigentum-Sektor etablierte – mit heute über 5.000 Mitarbeitern und einer Premiumflotte mit modernsten, topausgestatteten Privatjets und Hubschraubern. Riccis Begeisterung für italienische Designkunst ist übrigens kein Zufall: Die familiären Wurzeln liegen in Sizilien.
Alberto Galassi, CEO Ferretti Group
Mit Alberto Galassi steht eine herausragende Führungspersönlichkeit und ein Topstratege hinter der Ferretti Group. Nach seinem Abschluss an der Universität von Modena begann der 1964 geborene Galassi seine Karriere als Fachanwalt und Sozius in der Kanzlei Capece Minutolo in Rom. Zur juristischen Expertise kommt das Knowhow aus über 20 Jahren Unternehmensführung und Management, mit Positionen als Vorstandsmitglied bei Novico S.p.A. und bei Piaggio Aerospace, deren internationalen Relauncherfolg er wesentlich prägte. Seit 2013 hält Galassi als CEO die Ferretti Group mit 2.800 Mitarbeitern und 60 Händlern auf weltweitem Erfolgskurs. Für die sieben italienischen Werften und das exklusive Markenportfolio mit Ferretti Yachts, Pershing, Itama, CRN, Custom Line und Wally verantwortet er die strategische Ausrichtung wie auch das operative Geschäft. Neben Yachten ist Fussball seine Leidenschaft: Er ist im Vorstand bei Manchester City und beim Palermo FC.
